Comprendre le préliminaire des autogires

Hélicoptère, avion avec plusieurs hélices ou rotors horizontaux potentiellement puissants qui lui permettent d’adopter un territoire de haut en bas, de manœuvrer dans une trajectoire ou même de rester immobile. D’autres styles de haut en bas intègrent des autogires, des convertiplans et des plans V / STOL. L’idée même de supprimer verticalement, de basculer vers les déplacements aériens horizontaux en direction de l’emplacement et de monter et descendre existe depuis longtemps, il y a bien longtemps, lorsque le désir de l’inventeur a été inventé. Ce sera le type de vol le plus raisonnable en termes de distribution, étant donné que les atterrissages de grande taille sont positionnés de manière à ne pas être centrés sur la zone ainsi que les paramètres intermédiaires incontournables de déplacement d’un véhicule, d’un train ou d’un autocar. Mais le vol rectiligne peut aussi être essentiellement le problème le plus stressant en vol, nécessitant plus de style, de composition, d’énergie et de maîtrise que l’appareil conventionnel. Ces problèmes, résolus au fil du temps par des techniciens et des inventeurs identifiés, ont conduit à l’avancement des voyages verticaux en paraissant lents par rapport à ceux des vols traditionnels, car les appareils de contrôle initialement pratiques ne semblaient pas exister avant le début des années 1940. Un signe important d’une brève histoire de voyage vertical est certainement la fascination de l’homme pour le sujet; Les inventeurs de la plupart des pays ont résolu le problème au fil des ans, atteignant différents niveaux de bons résultats. Une histoire de vols aériens de haut en bas a commencé au moins dès environ 400 ans; vous découvrirez des références personnelles historiques à un cerf-volant en langue chinoise qui utilisait une aile tournante pour obtenir un relèvement. Les jouets et les jeux utilisant le concept de l’héli-une lame rotative commutée à travers la prise de n’importe quelle ficelle sont connus depuis le Moyen Âge. Au cours de la deuxième partie optionnelle du XVe siècle, Leonardo da Vinci a créé des dessins de votre hélicoptère utilisant un hélice hélicoïdale pour obtenir une portance. Un broyeur de gadgets, travaillant avec des rotors construits à partir de plumes d’oiseaux sauvages, a été offert à l’Académie française de la recherche en 1784 par deux artisans, Launoy et Bienvenu; ce gadget prédit un produit un peu plus prospère conçu en 1870 par Alphonse Pénaud en France. La toute première exposition de recherche sur les règles qui ont abouti à la création de l’hélicoptère a été réalisée en 1843 par Sir George Cayley, qui est également considéré par beaucoup depuis le voyage en avion à ailes prédéfinies. Source: vol en hélicoptère